El sistema ideal de piloto automático básico

• Incluye unidades CCU y ECU de Compact Reactor 40, bomba y otros componentes de piloto automático que es necesario añadir al plotter compatible
• Recomendado solo para embarcaciones de un único motor fueraborda de menos de 9 metros de eslora1
• Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes
• Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo
• Puesta en funcionamiento y calibración sencillas

Con el piloto automático hidráulico Compact Reactor 40, diseñado para embarcaciones de menos de 9 metros de eslora, ya no es necesario sujetar manualmente el timón para mantener el rumbo, sobre todo a velocidades altas y de crucero1. Siéntate ante el timón y disfruta de tu tiempo en el agua mientras la tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes ofrece un viaje cómodo.

Disponible en 3 corepacks diferentes, este piloto automático permite configurar su disposición en base a las funciones necesarias y el presupuesto disponible. Adquiere el paquete de inicio (requiere plotter compatible2), añade una unidad de control de piloto automático náutico GHC™ 20, o añade tanto GHC 20 como Shadow Drive™.

El piloto automático es fácil de instalar, con diferentes opciones de montaje y una puesta en marcha fácil y rápida. Elige el corepack con nuestra tecnología Shadow Drive patentada y solo tendrás que girar el timón para tener el control de nuevo; para volver a activarlo, mantén un rumbo fijo. Se integra con los productos electrónicos compatibles de Garmin para controlar el piloto automático desde la pantalla del plotter. Además, se puede activar para que siga un recorrido de AutoRuta3 (requiere cartas BlueChart® g3).

Tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes

Con la tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes avanzada, Compact Reactor 40 ofrece opciones de montaje más flexibles. Además, este nuevo sistema reduce significativamente los errores de rumbo, la desviación del trayecto, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo para todos los pasajeros.

Capacidad de reacción ante el estado del mar

En efecto, este excelente piloto automático responde al estado del mar para mantener el rumbo. Incluso cuando se producen movimientos de cabeceo y balanceo, el piloto automático Reactor 40 te garantiza que mantienes el rumbo deseado.

Puesta en funcionamiento y calibración sencillas

Todos los pilotos automáticos, sin excepción, requieren un proceso de puesta en funcionamiento y de calibración. Sabemos que lo que quieres es lanzarte al agua, por eso hemos agilizado y simplificado al máximo este proceso. En eso consiste el concepto "The Power of Simple".

Integración total con productos electrónicos de Garmin

Al combinarlo con nuestros productos electrónicos compatibles conectados en red, puedes disponer de un control total sobre la unidad Compact Reactor 40 desde cualquier parte de la embarcación. El sistema es capaz de mantener el rumbo en prácticamente todo tipo de condiciones meteorológicas y de viento, así como de llevar a cabo una serie de procedimientos preprogramados de pesca al curricán y de búsqueda de manera fluida. Además, gracias a las cartas opcionales BlueChart g3 Vision opcionales (de venta por separado), obtendrás una cobertura, una claridad y un nivel de detalle líderes en el sector, con cartas costeras actualizadas que incluyen contenido integrado de Garmin y Navionics®.

Mantén el control con la tecnología Shadow Drive

El piloto automático Compact Reactor 40 es compatible con la tecnología patentada Shadow Drive opcional. Esta te da la seguridad de saber que mantendrás el control incluso con el piloto automático activado. El sistema Shadow Drive desactiva automáticamente el piloto automático si se gira el timón, dándote libertad para maniobrar el barco. El piloto automático se vuelve a activar automáticamente cuando se mantiene un rumbo fijo.

Conexión a dispositivos en red

Compact Reactor 40 se puede controlar directamente desde la pantalla de un plotter compatible de Garmin1 o mediante el uso de hasta 3 unidades de control de timón GHC. La unidad GHC se comunica con el sistema de piloto automático a través de la red NMEA 2000® para que los datos de dirección del piloto automático se puedan compartir de forma sencilla con otros dispositivos. Esto habilita el MARPA y la superposición de cartas cuando hay conexión con un plotter y un radar Garmin. Existe un mando a distancia inalámbrico opcional disponible.